
箱號識別也有一些難題,由于集裝箱經(jīng)常上下疊放,一般箱頂?shù)淖煮w磨損都相當(dāng)嚴(yán)重,因此,系統(tǒng)通常只采集前、后、左、右四個面的箱號圖像進(jìn)行識別。為實(shí)現(xiàn)對箱體四個面的圖像采集,一套箱號識別系統(tǒng)同時布置四臺工業(yè)相機(jī)。分別負(fù)責(zé)對前后左右四個面的拍攝。四路相機(jī)根據(jù)觸發(fā)信號和控制器的指令進(jìn)行拍攝,將圖像傳回計算機(jī)進(jìn)行識別。為提高識別率,九九智能電氣箱號識別系統(tǒng)通常對箱體各個面上噴涂的箱號都要進(jìn)行識別,根據(jù)各個面的識別結(jié)果進(jìn)行綜合互補(bǔ)判斷。
高清集裝箱號碼自動識別系統(tǒng),簡稱高清箱號識別,是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī)、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),將圖片轉(zhuǎn)換成字符。此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機(jī)視覺系統(tǒng),可辨認(rèn)及記錄集裝箱號碼,提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運(yùn)作效率,促進(jìn)碼頭、堆場或貨輸操作自動化的進(jìn)程,24小時全天候不停運(yùn)作,加強(qiáng)碼頭出入口的保安,提供全球集裝箱的實(shí)時行蹤,降低運(yùn)作成本。
九九智能電氣箱號識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),處理每幅圖像的時間少于1秒,有效提高碼頭出入口效率及吞吐量;促進(jìn)碼頭、堆場或貨輸操作自動化的進(jìn)程;24小時全天候不停運(yùn)作,加強(qiáng)碼頭出入口的保安;提供全球集裝箱的實(shí)時行蹤,降低運(yùn)作成本;穩(wěn)定的系統(tǒng)能促進(jìn)并加強(qiáng)碼頭運(yùn)作管理。箱號識別系統(tǒng)的特性,能讀取正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼;自動實(shí)時識別,記錄及校驗(yàn)箱號;即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別。
| 項(xiàng)目 | 單位 | 技術(shù)參數(shù) | |
| 額定工作電壓 | V | AC400、AC690 | |
| 額定頻率 | Hz | 50/60 | |
| 額定電流 | 水平母線 | A | ≤4000 |
| 分支母線 | A | ≤1600 | |
| 額定短時耐受電流 | kA | 50 | |
| 額定峰值耐受電流 | kA | 105 | |
| 額定絕緣電壓 | V | 690 | |
| 防護(hù)等級 | IP30/IP40 | ||
| 外形尺寸(W*D*H) | mm | 600(800,1000)*600(800,1000)*2200 | |